Σπίτι > Προϊόντα> Τηλεσκοπικοί υδραυλικοί κύλινδροι πολλαπλών σταδίων > Υδραυλικοί κύλινδροι ανατρεπόμενων φορτηγών

Υδραυλικοί κύλινδροι ανατρεπόμενων φορτηγών

Κατηγορία προϊόντων

τελευταία προϊόντα

Επικοινωνήστε μαζί μας

Xingshi Δυτικά Δρόμος, Wenfeng Υποδιάθεση, Laizhou Πόλη, Shandong, P. R. Κίνα
sales@lztonghesheng.com
+8613863843281

Υδραυλικοί κύλινδροι ανατρεπόμενου φορτηγού βαρέως-

Οι υδραυλικοί κύλινδροι του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι τηλεσκοπικοί ενεργοποιητές πολλαπλών-βαθμίδων που έχουν σχεδιαστεί για να ανατρέπουν τα κιβώτια αμαξώματος, τα ρυμουλκούμενα και τα άκαμπτα ανατρεπόμενα οχήματα. Λειτουργώντας κάτω από πιέσεις εργασίας έως 25 MPa (250 bar), αυτοί οι τηλεσκοπικοί κύλινδροι μονής-δράσης μετατρέπουν την υδραυλική ισχύ σε γραμμική κίνηση, παρέχοντας αναλογίες υψηλής διαδρομής-προς{-ανασυρόμενου-μήκους για χωρική απόδοση στο πλαίσιο του οχήματος.
Κάθε βαθμίδα κυλίνδρου αποτελείται από άνευ ραφής-σωλήνες κρύου έλξης από χάλυβα, ακριβείας-τονισμένες και σκληρές-επιχρωμιωμένες για να αντέχουν σε αξονική πλευρική-φόρτωση, ροπές κάμψης και σκληρά περιβάλλοντα-στο δρόμο. Σχεδιασμένες σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9001, αυτές οι μονάδες ενσωματώνουν πακέτα στεγανοποίησης χαμηλής-τριβής, συστήματα υαλοκαθαριστήρων και προσαρμοσμένα σημεία στερέωσης σχεδιασμένα για σοβαρούς κύκλους λειτουργίας σε εξόρυξη, κατασκευές, διαχείριση απορριμμάτων και μεταφορά βαρέων υλικών.
Ακολουθία επέκτασης κυλίνδρων & Αρχιτεκτονική συστήματος
Stage 1 (Base Outer Tube) ->Επεκτείνεται πρώτα για να χειριστεί την αρχική δύναμη διάσπασης
Stage 2 (Chrome Plated Tube) ->Ενδιάμεση επέκταση
Stage 3 (Chrome Plated Tube) ->Διαδοχική επέκταση σταδίου
Top Eye / Pin (Body Attachment) ->Μεταφέρει τη δύναμη ανύψωσης στο κρεβάτι απόρριψης
Οι ενσωματωμένοι στεγανοποιητές πολυουρεθάνης/PTFE & υαλοκαθαριστήρες διατηρούν το φράγμα υγρών καθ' όλη τη διάρκεια της διαδρομής.

Τύποι κυλίνδρων ανατροπής

Οι κύλινδροι ανατροπής κατηγοριοποιούνται με βάση τη θέση τοποθέτησης, τον μηχανικό σχεδιασμό σύνδεσης και τα χαρακτηριστικά επέκτασης. Η επιλογή της σωστής δομικής διάταξης εξαρτάται από τον χώρο του πλαισίου, την απαίτηση γωνίας ανατροπής, την κατανομή του ωφέλιμου φορτίου και το βάρος του αμαξώματος.

Τύπος κυλίνδρου	Τυπική Εφαρμογή	Βασικά δομικά χαρακτηριστικά	Μηχανικό όφελος
Τηλεσκοπικό μπροστινό μέρος-(FC / FE)	Πίσω ανατρεπόμενα φορτηγά, ημιρυμουλκούμενα, 3-αξονικά έως 5-άξονα άκαμπτα	Τοποθετείται έξω από το σώμα στο μπροστινό διάφραγμα. επάνω κορμό ή βάση ματιού με καρφίτσα	Μέγιστη μόχλευση ανύψωσης. απαιτεί χαμηλότερη πίεση λειτουργίας του συστήματος. μειώνει την πίεση στους μεντεσέδες του δαπέδου του αμαξώματος
Τηλεσκοπικό κάτω μέρος του αμαξώματος (UB)	Ελαφριά-έως-μεσαία ανατρεπόμενα, πολλαπλά-ανατρεπόμενα (πλευρικά/πίσω)	Τοποθετείται οριζόντια ή ημι{0}}κάθετα κάτω από το πάτωμα του κρεβατιού. κάτω προφίλ	Διατηρεί το ύψος φορτίου αμαξώματος χαμηλό. προστατευμένο από τα εναέρια συντρίμμια. κατάλληλο για σφιχτά πλαίσια πλαισίου
Σύνδεσμος ψαλιδιού κάτω από το αμάξωμα	Χωματουργικά ανατρεπόμενα φορτηγά, βαριά φορτηγά	Καρφίτσα-συνδεδεμένη με μηχανικό μηχανισμό ψαλιδιού	Υψηλή αρχική δύναμη διάσπασης. προοδευτικό μηχανικό πλεονέκτημα κατά τις πρώτες 15 μοίρες γωνίας απόρριψης
Διπλή-Τηλεσκοπική δράση	Σώματα εκτοξευτών, ασφαλτοστρώσεις, ειδικευμένα ανατρεπόμενα οχήματα με απότομη γωνία-	Θύρες υδραυλικού λαδιού και στις δύο θύρες επέκτασης και ανάσυρσης. αναγκαστική υδραυλική επιστροφή	Ελεγχόμενοι κύκλοι ώθησης/έλξης. εξαλείφει την εξάρτηση από τη βαρύτητα για την απόσυρση του σταδίου σε χαμηλές γωνίες αμαξώματος

Πώς να επιλέξετε

Το σωστό μέγεθος αποτρέπει τον δομικό λυγισμό, τις αιχμές της υδραυλικής πίεσης και τους κινδύνους ανατροπής του οχήματος. Όταν σχεδιάζετε έναν κύλινδρο αντικατάστασης ή σχεδιάζετε μια ενσωμάτωση πλαισίου OEM, η διαδικασία επιλογής γίνεται χρησιμοποιώντας πέντε βήματα:

Ροή εργασίας επιλογής κυλίνδρου 5 βημάτων

Βήμα 1: Προσδιορισμός συνολικού φορτίου και γεωμετρίας σώματος (μεικτό ωφέλιμο φορτίο + μάζα σώματος)
Βήμα 2: Υπολογίστε την απαιτούμενη γωνία διαδρομής και ανατροπής (Στόχος: 45 μοίρες έως 55 μοίρες)
Βήμα 3: Υπολογίστε την απαιτούμενη διάμετρο εμβόλου και τη δύναμη ώθησης (Μέγεθος οπής βασικού σταδίου)
Βήμα 4: Επαλήθευση διαμόρφωσης και εκκαθάρισης τοποθέτησης (Εμπρός-Τέλος έναντι κάτω μέρους)
Βήμα 5: Ορίστε τη συμβατότητα με πίεση λειτουργίας και στεγανοποίηση (ορυκτό έναντι συνθετικού υγρού)

Υπολογισμός φορτίου & δύναμης
Προσδιορίστε το συνολικό βάρος ανατροπής (F_tip), το οποίο περιλαμβάνει τη μάζα της δομής του σώματος και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο. Η απαιτούμενη αρχική δύναμη ώθησης (F_κύλινδρος) ποικίλλει ανάλογα με τη γωνία ανατροπής του σώματος (Θήτα):

F_cylinder=(W_total * L_cg) / (L_pivot * sin(Theta_start))
W_total=Μάζα σώματος + μέγιστο βάρος φορτίου (N)
L_cg=Απόσταση από τον πίσω περιστροφικό μεντεσέ έως το κέντρο βάρους (mm)
L_pivot=Απόσταση από τον πίσω μεντεσέ περιστροφής έως το κάτω σημείο στήριξης του κυλίνδρου (mm)
Theta_start=Αρχική γωνία του κυλίνδρου σε σχέση με το κρεβάτι του σώματος (μοίρες)

Εγκεφαλικό και Επιλογή Σταδίου

Γωνία ανατροπής στόχου: 45 μοίρες για χαλίκι/άμμο. 50 μοίρες έως 55 μοίρες για υγρό πηλό ή κολλώδη υλικά.
Υπολογισμός σταδίου: Υπολογίστε την απαιτούμενη διαδρομή (S) με βάση τη γωνία ανατροπής. Επιλέξτε διαμορφώσεις 2, 3, 4 ή 5 σταδίων με βάση το επιτρεπόμενο ύψος αναδίπλωσης (L_retracted) στο πλαίσιο του πλαισίου:
Πλήθος σταδίων=Συνολική διαδρομή / Περιορισμοί μέγιστου ανασυρόμενου μήκους

Ευθυγράμμιση πίεσης λειτουργίας
Ταιριάξτε τη διάμετρο του σταδίου βάσης με τις ρυθμίσεις ανακούφισης αντλίας συστήματος:

Τυπικά συστήματα: 16 MPa έως 19 MPa (160 bar έως 190 bar)
Υψηλή-Χρέωση πίεσης: 20 MPa έως 25 MPa (200 bar έως 250 bar)

Θέματα συστήματος ανατροπής

Ο κύλινδρος δεν λειτουργεί μεμονωμένα. Η αξιοπιστία του συστήματος εξαρτάται από την ενσωμάτωση υδραυλικών εξαρτημάτων που έχουν ονομαστεί για ταιριαστούς ρυθμούς ροής και θερμικά όρια.
Ροή υδραυλικού κυκλώματος
Oil Tank (Filter & Baffle) -> Gear/Piston Pump (Driven via PTO) -> Proportional Tipping Valve (With Knock-off Limit Valve) ->Τηλεσκοπικός κύλινδρος
Μετατόπιση υδραυλικής αντλίας:Οι αντλίες εμβόλου με γρανάζια ή λυγισμένο-άξονα πρέπει να αποδίδουν 40 L/min έως 120 L/min ανάλογα με τον όγκο του κυλίνδρου, στοχεύοντας σε έναν πλήρη κύκλο επέκτασης εντός 20 έως 30 δευτερολέπτων.
Αναλογικές βαλβίδες ανατροπής:Πρέπει να διαθέτει ενσωματωμένο ανακουφιστικό πίεσης, βαλβίδες αντεπιστροφής και πνευματικά ή ηλεκτρικά αναλογικά χειριστήρια για ομαλή μέτρηση κατά το χαμήλωμα του αμαξώματος.
Κόκ-Απενεργοποίηση/Τέλος-των-Βαλβίδων ορίου διαδρομής:Μηχανικές ή πνευματικές βαλβίδες απενεργοποίησης-απενεργοποιούν τη ροή ρευστού 20 mm έως 30 mm πριν από την πλήρη επέκταση της σκηνής για την αποφυγή μηχανικών κραδασμών κατά της στάσης σταδίου.
Μέγεθος δεξαμενής λαδιού:Ο όγκος της δεξαμενής λαδιού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί πρέπει να υπερβαίνει τον μέγιστο όγκο μετατόπισης υγρού κυλίνδρου κατά τουλάχιστον 25% για να ληφθεί υπόψη η θερμική διαστολή και να αποφευχθεί η σπηλαίωση κατά την επέκταση του σταδίου.

Εφαρμογές

01.

Λειτουργικά Περιβάλλοντα & Προδιαγραφές Συστήματος

1. Off-Highway & Mining Dumpers

Τυπικά οχήματα: αμαξώματα βαρέων βράχων, αρθρωτά ανατρεπόμενα οχήματα, μεταφορά κατεδάφισης

Πίεση συστήματος: 20 MPa έως 25 MPa Πίεση εργασίας

Key Features: Pin-Eye Heavy Mounts, Thick Chrome Layer (>30 μμ)

2. Εμπορικά & Κατασκευαστικά Οχήματα

Τυπικά οχήματα: Ημι-Ανατρεπόμενο όχημα με ρυμουλκούμενο, Δημοτικά άκαμπτα ανατρεπόμενα, γεωργικά ρυμουλκούμενα

Πίεση συστήματος: 16 MPa έως 19 MPa Πίεση εργασίας

Βασικά χαρακτηριστικά: Εξωτερικές βάσεις Trunnion, Βάρος-Βελτιστοποιημένοι σωλήνες

02.

Στοιχεία κατηγορίας οχήματος

Άκαμπτα εμπορικά ανατρεπόμενα φορτηγά:Σασί 4x2, 6x4 και 8x4 που μεταφέρουν αδρανή, άμμο και άσφαλτο. Χρησιμοποιεί μπροστινή-ακίδα-για να-καρφιτσώσει ή να τοποθετήσει ακραίους κυλίνδρους πολλαπλών σταδίων-.

Tipping Semi-Τρέιλερ:Ρυμουλκούμενα σασί από αλουμίνιο ή χάλυβα (μήκους έως 12 μέτρα). Απαιτούνται μπροστινοί κύλινδροι 4- σταδίων ή 5 σταδίων με μήκη διαδρομής άνω των 6.000 mm.

Αρθρωτά και εκτός-Ανατρεπόμενα ορυχεία εξόρυξης αυτοκινητόδρομων:Δραστηριοποιείται σε λατομεία και ορυχεία. Χρησιμοποιεί βαρείς-τοίχους κάτω από το αμάξωμα ή διπλής όψης-κύλινδρους που έχουν σχεδιαστεί για να αντιστέκονται σε έντονες στρεπτικές συστροφή.

Agricultural Tippers & Utility Trailers:Χαμηλής-ανατρεπόμενα ρυμουλκούμενα μονής ή 3 κατευθύνσεων που χρησιμοποιούν συμπαγείς κυλίνδρους 2 ή 3 σταδίων κάτω από το αμάξωμα.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Παράμετρος	Τυπικό εύρος / Προδιαγραφές	Σημειώσεις / Επιλογές
Αριθμός Σταδίων	2, 3, 4, 5 στάδια	Προσαρμοσμένες διαμορφώσεις σταδίου κατόπιν αιτήματος
Μέγιστη πίεση εργασίας	160 bar έως 250 bar (16 MPa – 25 MPa)	Δοκιμασμένο σε πίεση λειτουργίας 1,5x
Εξωτερική Διάμετρος Εξωτερικού Σταδίου (OD)	75 mm έως 250 mm	Προσαρμοσμένο στη μεικτή μάζα του οχήματος
Συνολικό μήκος εγκεφαλικού επεισοδίου	600 mm έως 9.000 mm	Προσαρμοσμένα βήματα διαδρομής ανά στάδιο
Θερμοκρασία λειτουργίας	-40 βαθμοί C έως +105 βαθμοί C	Διατίθενται φώκιες της Αρκτικής χαμηλής-θερμοκρασίας
Συμβατότητα υγρών	Υδραυλικό λάδι ISO VG 32 / VG 46 με βάση τα ορυκτά-	Πυράντοχες σφραγίδες-(HFC) διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος
Επιμετάλλωση ράβδων εμβόλου	Σκληρό χρώμιο: Πάχος 25 um έως 40 um	Αξιολόγηση δοκιμής ψεκασμού αλατιού: ISO 9227 NSS 96h–480h
Βαθμός πρώτων υλών	27SiMn / ST52.3 / E355 χωρίς ραφή κρύου-ατσάλι	Yield strength >= 520 MPa, Tensile strength >= 650 MPa
Τύποι τοποθέτησης	Top Pin Eye, Bottom Trunnion, Sphere Joint, Clevis	Επιλογές δακτυλίου: Χάλκινο, Σφαιρικό ρουλεμάν, Σύνθετο
Τύποι σφραγίδων	Πολυουρεθάνη (PU) U-κύπελλο, τσιμούχα PTFE, υαλοκαθαριστήρες NBR	Περιλαμβάνονται δακτύλιοι αντιδιώθησης υψηλής-πίεσης-

Κατασκευή & Δοκιμές

Ροή εργασιών παραγωγής
Seamless Tube Sourcing (27SiMn/ST52-3) -> Deep Hole Drilling & Honing (Ra < 0.4 um) -> Induction Hardening & Chrome Plating (25–40 um) -> CNC Precision Threading & Machining -> Automated Assembly & Multi-Stage Seal Fitting ->100% Πλήρης-Δοκιμή υδραυλικής πίεσης και διαρροής διαδρομής

Επιλογή Υλικών & Μηχανική
Οι βαθμίδες κυλίνδρων κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας χαλύβδινους σωλήνες χωρίς ραφή 27SiMn, προσφέροντας υψηλότερη αντοχή εφελκυσμού και απόδοση απόδοσης από τον τυπικό χάλυβα Q345B. Οι εξωτερικές επιφάνειες σωλήνων υποβάλλονται σε σκίσιμο ακριβείας και στίλβωση με ρολό ή λείανση σε βάθος-για να επιτευχθεί τραχύτητα εσωτερικής επιφάνειας Ra < 0,4 um.

Επεξεργασία Επιφανειών
Τα στάδια του εμβόλου υφίστανται λείανση με ακρίβεια εξωτερικής-διαμέτρου, ακολουθούμενη από ηλεκτρολυτική επίστρωση σκληρού χρωμίου (πάχος στρώσης 25 um έως 40 um). Τα επιμεταλλωμένα εξαρτήματα υποβάλλονται σε δοκιμή ISO 9227 με ουδέτερο ψεκασμό αλατιού (NSS) για να επιβεβαιωθεί η αντοχή στη διάβρωση έως και 480 ώρες για εφαρμογές υψηλής-υγρασίας και χειμερινού δρόμου-αλατιού.

Συναρμολόγηση & Ποιοτικός Έλεγχος
Έλεγχος καθαριότητας: Πλύσιμο με υπερήχους όλων των εσωτερικών καναλιών πριν από τη συναρμολόγηση για την αποφυγή μόλυνσης από σωματίδια από την καταστροφή των χειλιών στεγανοποίησης (σύμφωνα με τα πρότυπα καθαριότητας ISO 4406).
100% Εργοστασιακή δοκιμή πίεσης: Κάθε συναρμολογημένος κύλινδρος υποβάλλεται σε στατική και δυναμική δοκιμή πίεσης σε 1,5x μέγιστη πίεση εργασίας. Οι δοκιμές πίεσης συγκράτησης επαληθεύουν τη μηδενική εσωτερική παράκαμψη σταδίου και τη μηδενική διαρροή εξωτερικής σφράγισης ράβδου σε σταθερό χρόνο παραμονής.
Έλεγχος διαστάσεων: Επιθεώρηση Συντεταγμένης Μηχανής Μετρήσεων (CMM) σχετικά με την ομόκεντρη ακίδα στερέωσης και τις συνολικές διαστάσεις-από άκρο σε- στερέωσης.

Πληροφορίες RFQ

Για να λάβετε ακριβή τεχνική προσφορά και σχέδιο διαστάσεων εντός 48 εργάσιμων ωρών, παρέχετε τις ακόλουθες παραμέτρους κατά την υποβολή ερωτήματος:
Διαμόρφωση τοποθέτησης:Μπροστινό-Τέλος (FE/FC) ή κάτω μέρος (UB). Καρφίτσωμα-στο-Καρφίτσωμα ή Περικοπή-στο-Καρφίτσωμα.
Απαιτούμενο ωφέλιμο φορτίο / Χωρητικότητα σώματος απόρριψης:Μεικτό βάρος οχήματος / μάζα αμαξώματος απόρριψης (τόνοι).
Μέγιστη πίεση λειτουργίας:Πίεση συστήματος (bar ή MPa).
Προδιαγραφές διαστάσεων:
Στόχος συνολικής διαδρομής (mm)
Μέγιστο επιτρεπόμενο ανασυρόμενο μήκος (mm)
Διάμετροι οπών καρφίτσας (mm)
Αριθμός σταδίων:2, 3, 4 ή 5 στάδια.
Περιβαλλοντικές συνθήκες:Εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντος λειτουργίας, έκθεση σε διαβρωτικά χημικά/αλάτι ή ειδικές απαιτήσεις επίστρωσης βαφής (πρότυπο χρώματος RAL).
Ποσότητα στόχος & μέγεθος παρτίδας:Ετήσιος όγκος ή ποσότητα παραγγελίας δείγματος.

FAQ

Ε: Τι υλικό χρησιμοποιείται για τους τηλεσκοπικούς κυλινδρικούς σωλήνες και γιατί προτιμάται το 27SiMn έναντι του ST52 ή του Q345;

A: 27SiMn steel provides higher yield strength (>= 520 MPa) and tensile strength (>= 650 MPa) μετά από θερμική επεξεργασία σε σύγκριση με το ST52.3 ή τον τυπικό χάλυβα Q345. Αυτό επιτρέπει λεπτότερα τοιχώματα σωλήνων χωρίς να θυσιάζεται η δομική ακαμψία, μειώνοντας το συνολικό νεκρό βάρος στο πλαίσιο του φορτηγού ενώ αντιστέκεται στο μηχανικό λυγισμό κάτω από βαριά αξονικά φορτία.

Ε: Γιατί ένας κύλινδρος τηλεσκοπικού ανατρεπόμενου φορτηγού εκτείνεται βήμα προς βήμα, ξεκινώντας από το μεγαλύτερο στάδιο;

Α: Η υδραυλική δύναμη υπολογίζεται ως: Δύναμη=Πίεση * Εμβαδόν. Σε σταθερή ροή και πίεση λαδιού συστήματος, η βαθμίδα με τη μεγαλύτερη διάμετρο έχει τη μεγαλύτερη αποτελεσματική επιφάνεια εμβόλου, δημιουργώντας την υψηλότερη δύναμη ώθησης που απαιτείται για να αποσπαστεί το σώμα από το πλαίσιο στην αρχή του κύκλου απόρριψης. Καθώς το σώμα περιστρέφεται προς τα πάνω, απαιτείται λιγότερη δύναμη, επιτρέποντας σε μικρότερα στάδια να εκτείνονται διαδοχικά.

Ε: Πώς μπορώ να υπολογίσω τον απαιτούμενο όγκο λαδιού για έναν τηλεσκοπικό κύλινδρο αντικατάστασης;

Α: Αθροίστε τον εσωτερικό όγκο υγρού κάθε μεμονωμένου σταδίου με βάση την εσωτερική-διατομή και το μήκος διαδρομής:
Συνολικός όγκος=Άθροισμα [(3.14159 * (D_i)^2 / 4) * S_i]
D_i=Εσωτερική διάμετρος του σταδίου i (mm)
S_i=Εκτεταμένο μήκος διαδρομής του σταδίου i (mm)
Βεβαιωθείτε ότι η χωρητικότητα του υδραυλικού ρεζερβουάρ του οχήματος υπερβαίνει αυτόν τον συνολικό όγκο τουλάχιστον κατά 25%.

Ε: Τι προκαλεί την κακή ευθυγράμμιση σταδίου ή την «σπογγώδη» σπασμωδική ανάκληση κατά τη διάρκεια του χαμηλώματος του σώματος;

Α: Η σπασμωδική ανάσυρση ή οι ανομοιόμορφες πτώσεις σταδίου προκαλούνται από παγιδευμένο αέρα στο υδραυλικό κύκλωμα, μηχανικό δέσιμο στους στροφείς των πείρων στερέωσης ή φθαρμένους εσωτερικούς οδηγούς δακτυλίους. Εξαερώστε αέρα από την υψηλότερη βίδα εξαέρωσης κυλίνδρου, επαληθεύστε την ευθυγράμμιση του άξονα περιστροφής και ελέγξτε ότι η αντίθλιψη της γραμμής επιστροφής παραμένει εντός 0,5 MPa έως 1,0 MPa.

Ε: Τι πάχος επιχρωμίωσης απαιτείται για βαρέως τύπου-ανατρεπόμενα λατομεία και ορυχεία;

A: For quarrying, mining, and winter salt conditions, specify a minimum hard chrome thickness of 30 um to 40 um per stage, combined with a surface hardness of >= 850 HV. Αυτό προστατεύει από λειαντικά ιπτάμενα συντρίμμια, κρούσεις βράχων και ατμοσφαιρική διάβρωση.

Ε: Μπορεί ένας-τηλεσκοπικός κύλινδρος μονής δράσης να μετατραπεί ή να λειτουργήσει ως διπλής-κύλινδρος δράσης;

Α: Όχι. Οι τηλεσκοπικοί κύλινδροι μιας-δράσης βασίζονται στην πίεση λαδιού για να εκτείνονται και το ίδιο το σώμα-το βάρος (βαρύτητα) για να συστέλλεται. Διαθέτουν θύρες παροχής λαδιού μόνο στη βάση. Οι τηλεσκοπικοί κύλινδροι διπλής-δράσης απαιτούν πολύπλοκες εσωτερικές διόδους ρευστού μέσα σε ένθετα στάδια, εξειδικευμένες εσωτερικές στεγανοποιήσεις και συνδέσεις διπλής θυρίδας για την άντληση λαδιού στους πλευρικούς θαλάμους ράβδου-για αναγκαστική ανάσυρση.

CTA

Ζητήστε Μηχανική Υποστήριξη, Μοντέλα CAD 2D/3D ή Λεπτομερή Προσφορά
Υποβάλετε τις παραμέτρους του πλαισίου του οχήματός σας, τις προδιαγραφές διαδρομής ή τους αριθμούς ανταλλακτικών για να λάβετε επίσημα τεχνικά σχέδια και εργοστασιακή-άμεση τιμή.

Η Tonghesheng Machinery είναι ένας από τους ανταγωνιστικούς κατασκευαστές και προμηθευτές-υδραυλικών κυλίνδρων ανατρεπόμενων φορτηγών υψηλής ποιότητας και είμαστε επίσης εξοπλισμένοι με ένα επαγγελματικό εργοστάσιο, ευπρόσδεκτοι να αγοράσουμε προϊόντα υδραυλικών κυλίνδρων ανατρεπόμενων φορτηγών από την εταιρεία μας.