Οι συγκολλημένοι κύλινδροι σώματος έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τους κυλίνδρους τύπου ράβδου. Οι συγκολλημένοι κύλινδροι έχουν ένα στενότερο σώμα και συχνά μικρότερο συνολικό μήκος που τους επιτρέπει να ταιριάζουν καλύτερα στα αυστηρά όρια των μηχανημάτων. Οι συγκολλημένοι κύλινδροι δεν υποφέρουν από αστοχία λόγω της έλξης της ράβδου σύνδεσης σε υψηλές πιέσεις και μεγάλες διαδρομές. Ο συγκολλημένος σχεδιασμός προσφέρεται επίσης για προσαρμογή. Ειδικά χαρακτηριστικά προστίθενται εύκολα στο σώμα του κυλίνδρου, συμπεριλαμβανομένων των ειδικών θυρίδων, προσαρμοσμένων συναρμολογήσεων, πολλαπλών βαλβίδων κ.ο.κ.
Το λείο εξωτερικό σώμα των συγκολλημένων κυλίνδρων επιτρέπει επίσης τον σχεδιασμό των τηλεσκοπικών κυλίνδρων πολλαπλών σταδίων.
Οι υδραυλικοί κύλινδροι που συγκολλούνται στο σώμα κυριαρχούν στην αγορά του κινητού υδραυλικού εξοπλισμού, όπως ο εξοπλισμός κατασκευής ( εκσκαφείς , μπουλντόζες και οδοστρωτήρες) και ο εξοπλισμός χειρισμού υλικών (περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα, χειριστήρια τηλεχειρισμού και ανυψωτικές πύλες). Χρησιμοποιούνται επίσης στη βαριά βιομηχανία όπως οι γερανοί, τα πετρελαιοφόρα οχήματα και τα μεγάλα οχήματα εκτός οδικού δικτύου σε υπεράκτια ορυχεία.
