Μπροστινοί-Τηλεσκοπικοί υδραυλικοί κύλινδροι

Η Tonghesheng Machinery είναι ένας από τους ανταγωνιστικούς κατασκευαστές και προμηθευτές υψηλής ποιότητας-μπροστινών-τηλεσκοπικών υδραυλικών κυλίνδρων υψηλής ποιότητας και είμαστε επίσης εξοπλισμένοι με ένα επαγγελματικό εργοστάσιο, καλώς ήλθατε να αγοράσουμε προϊόντα τηλεσκοπικών υδραυλικών κυλίνδρων μπροστινής πλευράς από την εταιρεία μας.

 

Οι τηλεσκοπικοί υδραυλικοί κύλινδροι μπροστινού άκρου παρέχουν τη γραμμική δύναμη που απαιτείται για την ανύψωση των αμαξωμάτων σε βαρέα-ανατρεπόμενα φορτηγά, ημι-τρέιλερ και άκαμπτα ανατρεπόμενα φορτηγά. Τοποθετημένο στο εξωτερικό μπροστινό τοίχωμα του αμαξώματος του φορτηγού, αυτός ο σχεδιασμός πολλαπλών-μονών-δράσεων μεγιστοποιεί τη δύναμη ανύψωσης, μειώνοντας την απαιτούμενη υδραυλική πίεση λειτουργίας σε σύγκριση με τις διαμορφώσεις στήριξης κάτω από το αμάξωμα.

Σχεδιασμένος με πολλαπλές ένθετες σωληνοειδείς βαθμίδες (στοπ-σχεδιασμός χιτωνίου), ο κύλινδρος προσφέρει μεγάλη διαδρομή από συμπαγές πτυσσόμενο μήκος. Η διαμόρφωση τοποθέτησης εξωτερικού πείρου-ματιού/κορμιού μειώνει τις ροπές κάμψης στο πλαίσιο του αμαξώματος κατά την ανατροπή, βελτιστοποιώντας την κατανομή βάρους και βελτιώνοντας τη συνολική σταθερότητα του οχήματος κατά την εκφόρτωση υλικού.

 

 

Παράμετρος Προδιαγραφών	Τιμή / Εύρος
Καταμέτρηση σταδίων	3, 4 ή 5 στάδια
Μέγιστη πίεση εργασίας	190 bar (19 MPa) / 220 bar κορυφή
Διάμετροι οπών (Εύρος σταδίου)	75 mm έως 214 mm
Εύρος μήκους κτυπήματος	1.500 mm - 9.200 mm
Εύρος Ανυψωτικής Ικανότητας	15 μετρικοί τόνοι - 90 μετρικοί τόνοι
Υλικό σκηνής	Σωλήνας από κράμα χάλυβα χωρίς ραφή 27SiMn (θερμής έλασης/ψυχρής έλξης)
Αντοχή εφελκυσμού (sigma_b)	>= 980 MPa
Ισχύς απόδοσης (sigma_s)	>= 835 MPa
Επεξεργασία Επιφανειών (OD)	Σκληρό επιχρωμιωμένο (πάχος 25-35 um ανά στάδιο)
Επιφανειακή τραχύτητα	Ra<= 0.2 um
Σύστημα στεγανοποίησης	Πολυουρεθάνη (PU) + PTFE Multi-Lip Chevron V-Συσκευασία με ξύστρα TPU
Θερμοκρασία λειτουργίας	-40 deg C έως +105 deg C (Τυπική PU) / -20 deg C έως +200 deg C (επιλογές FKM/Viton)
Συμβατότητα υδραυλικών υγρών	Ορυκτά Έλαια (ISO VG 32 / VG 46)
Port Interface	Επιλογές θύρας SAE / NPT / BSPP με σπείρωμα ή φλάντζα

 

 

Κατασκευή από κράμα χάλυβα 27SiMn:Ο κραματοποιημένος χάλυβας υψηλής-απόδοσης-αντοχής μειώνει το πάχος του τοιχώματος της σκηνής χωρίς να διακυβεύεται η δομική ακεραιότητα υπό πλευρικά φορτία κάμψης.
Επιφάνειες με οπή με σχάρα και ρολό:Η εργασία κρύου γυαλίσματος-σκληραίνει τα εσωτερικά τοιχώματα του σωλήνα, επιτυγχάνοντας τραχύτητα επιφάνειας κάτω από 0,2 um Ra για ελαχιστοποίηση της τριβής στεγανοποίησης και αποτροπή εσωτερικής παράκαμψης υγρού.
Παχύ σκληρό επιχρωμιωμένο:Οι εξωτερικές επιφάνειες σωλήνων δέχονται 25 έως 35 μικρά επικάλυψης σκληρού χρωμίου, προσφέροντας αντοχή στη διάβρωση σε ψεκασμό αλατιού 96 ωρών (βαθμολόγηση ISO 9227 9+).
Συσκευασίες στεγανοποίησης πολλαπλών-Lip Chevron:Οι αυτορυθμιζόμενες στεγανοποιητικές τσιμούχες-V-αντισταθμίζουν τη θερμική διαστολή και λυγίζουν κάτω από τα εκτός-κεντρικά φορτία, αποτρέποντας διαρροές χαμηλής-πίεσης κατά τη μερική ανατροπή.
Ενσωματωμένοι στερεοί δακτύλιοι αναστολής:Οι επεξεργασμένοι δακτύλιοι ακινητοποίησης αποτρέπουν την τυχαία διαδρομή-κατά τη διάρκεια της μέγιστης επέκτασης υπό πίεση φορτίου πλήρους αμοιβής-.
Χαμηλή-Δοχεία συντήρησης:Οι δακτύλιοι και οι δακτύλιοι καρφίτσας-αυτολιπαινόμενοι από μπρούντζο/σύνθετο υλικό απορροφούν τους κραδασμούς κατά τη διάρκεια βαριάς φόρτωσης-.

 

 

Η σωστή επιλογή κυλίνδρων απαιτεί εξισορρόπηση της γεωμετρικής κινηματικής, της σταθερότητας του οχήματος και του μεγέθους του υδραυλικού συστήματος:
Υπολογισμός διαδρομής έναντι γωνίας απόρριψης:
Βεβαιωθείτε ότι η συνολική διαδρομή (S) επιτυγχάνει την απαιτούμενη γωνία απόρριψης του σώματος (άλφα, συνήθως 45 έως 52 μοίρες ανάλογα με τη δυνατότητα ροής του υλικού):
S=2 * L * sin(alpha / 2)
(όπου L είναι η απόσταση από τον άξονα περιστροφής του πίσω μεντεσέ μέχρι το σημείο στερέωσης του μπροστινού κυλίνδρου).
Διαχείριση λυγισμού και πλευρικού φορτίου:
Οι μπροστινοί- κύλινδροι πρέπει να λειτουργούν αυστηρά σε αξονική τάση/συμπίεση. Η φόρτιση εκτός κέντρου που προκαλείται από ανισόπεδο έδαφος (εγκάρσιες-κλίσεις > 3 μοίρες) προκαλεί έντονες ροπές κάμψης σε εκτεταμένες βαθμίδες. Επιλέξτε ευρύτερες διαμέτρους πρώτων- σταδίων για να αυξήσετε το συντελεστή τομής (Z) εάν λειτουργείτε σε μαλακό ή ανώμαλο έδαφος.
Μετατόπιση λαδιού & μέγεθος δεξαμενής:
Οι τηλεσκοπικοί κύλινδροι απαιτούν ποικίλους όγκους λαδιού καθώς οι διάμετροι μειώνονται με κάθε στάδιο επέκτασης. Ο όγκος του υδραυλικού ρεζερβουάρ πρέπει να υπερβαίνει τη συνολική χωρητικότητα του υγρού του κυλίνδρου κατά τουλάχιστον 20-25% για να αποτραπεί η σπηλαίωση της αντλίας σε πλήρη έκταση.
Έλεγχος μείωσης ταχύτητας:
Υπάρχει κίνδυνος ελεύθερης- πτώσης λόγω της βαρύτητας στο σώμα της χωματερής. Ενσωματώστε μια-βαλβίδα ελέγχου αναλογικής ροής με αντιστάθμιση πίεσης ή μια βαλβίδα διάρρηξης τοποθετημένη σε κύλινδρο-για να περιορίσετε τη μέγιστη ταχύτητα χαμηλώματος κάτω από 0,2 m/s.

 

 

Βαρέα-Εμπορικά ανατρεπόμενα φορτηγά:Άκαμπτα φορτηγά ανατρεπόμενων 3 αξόνων και 4 αξόνων που μεταφέρουν χαλίκι, άμμο ή θρυμματισμένο βράχο.
Tipping Semi-Τρέιλερ:Ρυμουλκούμενα από αλουμίνιο ή χάλυβα μήκους 20 ποδιών έως 45 ποδιών που χρησιμοποιούνται σε μεταφορές χύδην μεγάλων αποστάσεων.
Γεωργικά βαγόνια ανατροπής:Ρυμουλκούμενα με ανατροπή πολλαπλών σταδίων που χειρίζονται σιτηρά, ενσίρωση και βιομάζα.
Εξόρυξη και εκτός{0}}Φορτηγά αυτοκινητοδρόμων:Άκαμπτα-φορτηγά φορτηγών πλαισίων που λειτουργούν υπό λειαντικές συνθήκες σε λατομεία και ανοιχτά-ορυχεία.
Οχήματα συλλογής ανυψωτικών και απορριμμάτων:Μεταφορείς αστικών απορριμμάτων που απαιτούν συμπαγείς-διαμορφώσεις μπροστινής τοποθέτησης υψηλής δύναμης.

 

 

[Επιθεώρηση πρώτων υλών] ->Σωλήνες κραμάτων 27SiMn (Ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους)
|
[Τόρνευση και κατεργασία CNC] ->Σπειρώματα τόρνου ακριβείας & κοπή αυλακώσεων
|
[Deep-Hole Boring & Skiving] ->Skiving & Roller Burnishing (Ra < 0,2 um)
|
[Ηλεκτρική επιμετάλλωση] ->Γραμμή επιχρωμίωσης (πάχος 25-35 um)
|
[Σκηνική Συνέλευση] ->Cleanroom Multi-Ενθέτωση στοιχείων και σφραγίδα
|
[Συγκόλληση τελικής τοποθέτησης] ->Αυτοματοποιημένη συγκόλληση υποβρύχιου τόξου / Ρομποτική συγκόλληση MIG
|
[Δοκιμή πίεσης] ->100% εργοστασιακή υδροστατική δοκιμή

 

 

Κάθε κατασκευασμένος κύλινδρος υπόκειται σε ένα υποχρεωτικό πρωτόκολλο ποιότητας πριν από την αποστολή:
Δοκιμή υδραυλικής πίεσης:Δοκιμή 100% σε πίεση εργασίας 1,5x (έως 285 bar) για 5 λεπτά. Επιτρέπεται μηδενική πτώση πίεσης.
Δοκιμή εσωτερικής παράκαμψης / διαρροής:Κρατήστε τη δοκιμή σε πλήρη επέκταση για να επιβεβαιώσετε την ακεραιότητα της εσωτερικής συσκευασίας από-σε-στάδιο.
Μέτρηση επιπέδου Chrome:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 HV).
Δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 ώρες χωρίς κόκκινη σκουριά.
Έλεγχος Διαστάσεων & Ομοκεντρικότητας:Επιθεώρηση CMM των δακτυλίων ματιών, των κέντρων κορμού και των ανοχών ευθυγράμμισης των ακίδων (+/- 0.05 mm).
Πρότυπο Καθαριότητας:ISO 4406 βαθμού καθαριότητας υγρού 18/16/13 που διατηρείται πριν από τη σφράγιση της θύρας.

 

 

Για να λάβετε έναν ακριβή υπολογισμό μηχανικής και εμπορική προσφορά εντός 24 ωρών, παρέχετε τις ακόλουθες παραμέτρους:
Μεικτό βάρος αμαξώματος απόρριψης + ωφέλιμο φορτίο (Απαιτείται χωρητικότητα ανατροπής):π.χ. 35 μετρικοί τόνοι.
Διαστάσεις σώματος:Μήκος (L), Ύψος (H) και Απόσταση από τον άξονα άρθρωσης έως τη μπροστινή βάση.
Απαιτούμενη γωνία απόρριψης (άλφα):π.χ. 48 μοίρες.
Στόχος κλειστό μήκος / φάκελος εξωτερικής διάστασης:Μέγιστος επιτρεπόμενος χώρος όταν ανασύρεται.
Υδραυλική πίεση λειτουργίας:Ρύθμιση ανακούφισης συστήματος (π.χ. 170 bar ή 190 bar).
Προτιμώμενη διαμόρφωση βάσης:Καρφίτσωμα-στο-Καρφίτσωμα ή κοπή-στο-μάτι.
Αναμενόμενος Όγκος Παραγγελίας & Χρονοδιάγραμμα Παράδοσης:Ετήσια ζήτηση ή μέγεθος παρτίδας έργου.

 

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: μπροστινοί-τηλεσκοπικοί υδραυλικοί κύλινδροι Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, εταιρεία, υψηλή-ποιότητα, αγορά, προϊόντα